Steven Armstrong se apresentou à imprensa durante o lançamento da picape Ranger (foto: Mário Curcio)
Na noite deste sábado, 30 de junho, Steven Armstrong apareceu pela primeira vez num evento organizado para a imprensa. Desde 1º de janeiro ele preside a Ford do Brasil. Armstrong é inglês, mas veio da Getrag Transmissions, na Alemanha, onde era o COO (a empresa forma uma joint venture com a montadora). Estudou Economia e Administração de Empresas. Aparentemente mais descontraído que seu antecessor, Marcos de Oliveira, que está se aposentando, Armstrong deixou a gravata de lado e abriu um botão da camisa, como se quisesse quebrar o gelo na noite de sua apresentação.
AB – Há quanto tempo o senhor atua na Ford?
Armstrong – Desde 1987. Atuei nas áreas de compras, design, engenharia e manufatura e também em qualidade.
O senhor tem família? Ela se mudará para o Brasil também?
Sim, tenho um filho morando na China, uma filha na Inglaterra e minha esposa está na Suécia. Todos virão para o Brasil.
O senhor chega com algum grande desafio no Brasil, como o desenvolvimento de novos carros?
O Brasil é um mercado muito dinâmico e estamos sempre trabalhando em novos produtos.
Recentemente, uma revista descobriu um novo sedã compacto (derivado do próximo Ka) em gestação. Onde será produzido, em Camaçari ou São Bernardo do Campo?
Não posso falar. Neste momento, vamos nos concentrar no lançamento da picape Ranger!
Na noite deste sábado, 30 de junho, Steven Armstrong apareceu pela primeira vez num evento organizado para a imprensa. Desde 1º de janeiro ele preside a Ford do Brasil. Armstrong é inglês, mas veio da Getrag Transmissions, na Alemanha, onde era o COO (a empresa forma uma joint venture com a montadora). Estudou Economia e Administração de Empresas. Aparentemente mais descontraído que seu antecessor, Marcos de Oliveira, que está se aposentando, Armstrong deixou a gravata de lado e abriu um botão da camisa, como se quisesse quebrar o gelo na noite de sua apresentação.
AB – Há quanto tempo o senhor atua na Ford?
Armstrong – Desde 1987. Atuei nas áreas de compras, design, engenharia e manufatura e também em qualidade.
O senhor tem família? Ela se mudará para o Brasil também?
Sim, tenho um filho morando na China, uma filha na Inglaterra e minha esposa está na Suécia. Todos virão para o Brasil.
O senhor chega com algum grande desafio no Brasil, como o desenvolvimento de novos carros?
O Brasil é um mercado muito dinâmico e estamos sempre trabalhando em novos produtos.
Recentemente, uma revista descobriu um novo sedã compacto (derivado do próximo Ka) em gestação. Onde será produzido, em Camaçari ou São Bernardo do Campo?
Não posso falar. Neste momento, vamos nos concentrar no lançamento da picape Ranger!
Por: Mário Curcio / Fonte: Automotive Business
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