Pedágios paulistas serão
reajustados a partir de domingo (01). Em 84 praças o reajuste fica abaixo da
inflação e os índices de reajustes são inferiores aos aplicados em 2011. Para
visualizar a tabela completa com os valores reajustados em cada praça de
pedágio, acesse o site da
ARTESP.
Neste ano, os índices ficaram abaixo dos aplicados em 2011. Em 85% das praças de pedágio o aumento será de até trinta centavos.
O IPC-A, calculado pelo IBGE, é o índice oficial para cálculo da inflação do país e é utilizado para reajustar as tarifas de sete contratos de concessão firmados a partir de 2008. A malha dessa etapa do Programa de Concessões Rodoviárias totaliza 1,7 mil quilômetros de rodovias.
Os critérios de reajuste são contratuais. Conforme previsto nos editais de concessão, os índices de correção são aplicados sobre as tarifas quilométricas das rodovias (um valor monetário básico por quilômetro de rodovia).
Cada pedágio realiza a cobrança por uma determinada extensão em quilômetros da rodovia (trecho de cobertura da praça). Para calcular o valor final das praças, o trecho de cobertura é multiplicado pela tarifa quilométrica (considerando seis casas decimais). Feita a conta, as tarifas são arredondadas para cima ou para baixo, seguindo regra de edital: entre um e 0,049 centavos ajusta-se o valor para baixo; entre cinco e 0,09 centavos ajusta-se para cima.
Neste ano, os índices ficaram abaixo dos aplicados em 2011. Em 85% das praças de pedágio o aumento será de até trinta centavos.
O IPC-A, calculado pelo IBGE, é o índice oficial para cálculo da inflação do país e é utilizado para reajustar as tarifas de sete contratos de concessão firmados a partir de 2008. A malha dessa etapa do Programa de Concessões Rodoviárias totaliza 1,7 mil quilômetros de rodovias.
Os critérios de reajuste são contratuais. Conforme previsto nos editais de concessão, os índices de correção são aplicados sobre as tarifas quilométricas das rodovias (um valor monetário básico por quilômetro de rodovia).
Cada pedágio realiza a cobrança por uma determinada extensão em quilômetros da rodovia (trecho de cobertura da praça). Para calcular o valor final das praças, o trecho de cobertura é multiplicado pela tarifa quilométrica (considerando seis casas decimais). Feita a conta, as tarifas são arredondadas para cima ou para baixo, seguindo regra de edital: entre um e 0,049 centavos ajusta-se o valor para baixo; entre cinco e 0,09 centavos ajusta-se para cima.
Fonte: G1.Globo.com
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