O
mercado europeu de veículos comerciais cresceu 9,9% em 2011 sobre o ano
anterior, para 1,93 milhão de unidades. O resultado positivo surpreende por
conta da situação financeira na região, que motivou uma desaceleração de 1,7% no
emplacamento de carros de passeio. A Acea, associação dos fabricantes da região,
adverte, no entanto, que o volume ainda fica cerca 20% abaixo do registrado no
período anterior à crise de 2008.
O maior mercado foi a França, que absorveu 482,8 mil caminhões e ônibus e cresceu 5,6% na comparação com 2010. Na Alemanha foram vendidas 334,8 mil unidades (expansão de 18,7%). Em seguida está o Reino Unido, com 306,4 mil emplacamentos (17,6%). As vendas na Itália e na Espanha sofreram retração de 3,4% e 6,6%, respectivamente.
O segmento de comerciais leves, de até 3,5 toneladas de peso bruto total, acelerou 7% no ano, para 1,58 milhão de licenciamentos. A venda de caminhões médios, com mais de 3,5 toneladas de PBT teve evolução de 29%, para 315,4 mil unidades. Os pesados com mais de 16 toneladas, avançaram expressivos 36%, para 236,5 mil emplacamentos. Já as encomendas de ônibus esfriaram 0,7%, para 34,4 mil chassis.
O maior mercado foi a França, que absorveu 482,8 mil caminhões e ônibus e cresceu 5,6% na comparação com 2010. Na Alemanha foram vendidas 334,8 mil unidades (expansão de 18,7%). Em seguida está o Reino Unido, com 306,4 mil emplacamentos (17,6%). As vendas na Itália e na Espanha sofreram retração de 3,4% e 6,6%, respectivamente.
O segmento de comerciais leves, de até 3,5 toneladas de peso bruto total, acelerou 7% no ano, para 1,58 milhão de licenciamentos. A venda de caminhões médios, com mais de 3,5 toneladas de PBT teve evolução de 29%, para 315,4 mil unidades. Os pesados com mais de 16 toneladas, avançaram expressivos 36%, para 236,5 mil emplacamentos. Já as encomendas de ônibus esfriaram 0,7%, para 34,4 mil chassis.
Fonte disponível no(a): AutomotiveBusiness.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário