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Audi anunciou o lançamento de um novo motor biturbo movido a diesel para os
modelos A6, A6 Allroad e A7 Sportback.
O propulsor de 3-litros entrega 313 cv e torque máximo de 66,28 mkgf. A transmissão usada com o motor é automática de oito velocidades. Segundo números divulgados pela Audi, o A6 vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos (A6 Avant e A7 cumprem a prova em 5,3 segundos) e chega aos 250 km/h.
Embora seja mais potente que os motores a diesel oferecidos atualmente, o novo conjunto é mais econômico, graças à adoção do sistema start-stop e de um “inovador sistema de controle termal que regula rapidamente as temperaturas do óleo e dos aditivos”, nas palavras da própria marca. O consumo médio é de 15,31 km/l.
Os modelos equipados com a nova motorização também vão contar com um item feito para agradar em cheio quem gosta de acelerar. Trata-se de um sistema que transforma o som típico dos motores turbodiesel em um ronco mais parecido com os motores de alto desempenho movidos a gasolina.
O propulsor de 3-litros entrega 313 cv e torque máximo de 66,28 mkgf. A transmissão usada com o motor é automática de oito velocidades. Segundo números divulgados pela Audi, o A6 vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos (A6 Avant e A7 cumprem a prova em 5,3 segundos) e chega aos 250 km/h.
Embora seja mais potente que os motores a diesel oferecidos atualmente, o novo conjunto é mais econômico, graças à adoção do sistema start-stop e de um “inovador sistema de controle termal que regula rapidamente as temperaturas do óleo e dos aditivos”, nas palavras da própria marca. O consumo médio é de 15,31 km/l.
Os modelos equipados com a nova motorização também vão contar com um item feito para agradar em cheio quem gosta de acelerar. Trata-se de um sistema que transforma o som típico dos motores turbodiesel em um ronco mais parecido com os motores de alto desempenho movidos a gasolina.
Fonte disponível no(a): QuatroRodas.abril.com.br
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