JAC Motors reduz expansão da rede de concessionárias

Planos da marca chinesa terão redução de 10% no fechamento de 2012

A marca chinesa JAC Motors freou o plano de expansão de sua rede de concessionários no Brasil. Quando estreou no país, em meados de 2011, a empresa pretendia fechar 2012 com cerca de 75 lojas espalhadas pelo Brasil. Porém, esse número sofrerá uma queda de cerca de 10% dos planos originais.

De acordo com uma fonte ligada a JAC, além do impacto do aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para importados, as pretenções no inicio das atividades foram extremamente otimistas e chegaram até a ser um pouco exageradas, nas palavras do executivo. “O momento é de se enquadrar de forma estratégica em uma nova realidade. Apesar dos planos terem cido reduzidos, estamos numa crescente, com mais de 60 pontos de vendas espalhados pelo Brasil”, afirmou.

A cidade de São Paulo foi uma das cidades que sofreu com essa nova estragética. Foram fechadas três unidades nos últimos dois meses, nos bairros do Morumbi, Chacara Flora e Carrão. “Em todos esses casos, há outra loja bem próxima e com mais potência de venda. Os contratos de locação dos espaços utilizados foram vencendo, então aproveitamos para atualizar os planos para essas regiões”, disse a assessoria de imprensa da JAC.

O porta-voz da marca chinesa aproveitou para registrar que em contrapartida as cidades de Fortaleza (CE), Curitiba (PR), Jundiái (SP) e Salvador (BA) receberam novas concessionárias nas últimas semanas.

JAC J2

Salão do Automóvel e novos produtos

A JAC Motors confirmou ainda que os planos para o lançamento de novos produtos no país seguem a todo vapor. O compacto J2 (que vem sendo flagrado de forma constante, como a foto acima) será mostrado oficialmente durante o Salão Internacional do Automóvel de 2012 e apresentado à imprensa, antes ou depois do evento (ainda sem data definida).

Já o novo SUV da marca, modelo que foi mostrado durante o Salão de Pequim, e uma versão esportiva do hatch J3 também estão com data marcada para estrear por aqui (e também estão com presença confirmada no Salão brasileiro). Eles devem começar a serem vendidos no primeiro semestre de 2013.

Fonte: Carsale



Renault Alpine A110-50 será mostrado no Salão de São Paulo

 Bólido remete ao modelo da década de 1960 e deve ser a grande atração do evento paulista em outubro

Confirmada no Salão Internacional do Automóvel em São Paulo, a Renault irá trazer um reforço de peso para abrilhantar o estande da marca durante o evento. O protótipo Renault Alpine A110-50, que resgata a volta do modelo A110 Berlinetta, lançado na década de 60, estará na capital paulista e deverá ser uma das grandes atrações do motorshow já que Ferrari, Maserati e Lamborghini não devem participar.

O conceito é baseado no mesmo chassi tubular do Mégane Trophy, versão de competição do hatch europeu, e é desenvolvido pela Renault Sport Technologies. Debaixo do capô, o bólido tem um motor V6 3.5 litros que entrega 405 cv a 7.200 rpm. A transmissão é semi-automática sequencial de seis velocidades e dupla embreagem, mas a opção de trocas na borboleta atrás do volante também está disponível.

Por fora, as linhas do protótipo foram inspiradas no DeZir, com carroceria feita em fibra de carbono. Entradas de ar foram adicionadas no teto para melhorar o efeito aerodinâmico. O veículo ainda tem luzes de LED, rodas de 21 polegadas com pneus Michelin e portas que abrem para cima. A cor azul é uma referência a Bleu Alpine, pintura antiga dos modelos Alpine.

Fonte: http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2012/06/29/-prototipo-renault-alpine-a110-50-marcara-presenca-no-salao-de-sao-paulo



Audi R8 e-tron bate novo recorde em Nurburgring

 Modelo, que será fabricado esse ano, atinge volta mais rápida em Nurburgring na categoria veículos elétricos de produção

Enquanto o Audi R8 e-tron não é vendido comercialmente, o bólido elétrico da marca alemã segue deixando boas impressões. O R8 e-tron, que será produzido esse ano, atingiu a marca de 8:09.99 minutos em uma volta no circuito de Nurburgring, na Alemanha, que tem 20.8 quilômetros de extensão. Com o tempo, foi estabelecido um novo recorde mundial para um veículo de produção com motor elétrico. Para Michael Dick, membro do Conselho de Desenvolvimento Tecnológico da Audi, o recorde mostra que a marca está no caminho certo quando o assunto é veículo elétrico.

Para o teste em Nurburgring, a velocidade máxima do e-tron foi esticada e aprovada para 250 km/h – ante os 200 km/h na versão “normal”. A Audi também testou o modelo com a limitação de velocidade máxima em 200 km/h e não decepcionou. Em duas voltas rápidas, o e-tron atingiu a melhor marca de 8:26.096 e estabeleceu o recorde. Em termos de comparação com carros à combustão, a volta mais rápida é do modelo Gumpert Apollo Sport que fez os 20.8 quilômetros em 7:11.57 minutos. O Apollo tem um motor Audi V8 a gasolina que entrega mais de 700 cv de potência.

Alimentado por quatro motores elétricos (dois por eixo), o R8 e-tron atinge uma potência máxima de 313 cv e tem o incrível torque de 458,8 kgfm. Segundo a Audi, o bólido vai de 0 a 100 km/h em 4.6 segundos. Os motores são alimentados por uma bateria recarregável de íon de lítio, que é colocada na parte traseira do veículo, logo atrás dos passageiros. A Audi diz que, desta forma, se tem um centro de gravidade e distribuição de peso ideais. A distribuição da força é de 70% para o eixo traseiro e 30% para o dianteiro, sendo que o sistema é capaz de variar automaticamente a distribuição da força. O modelo terá uma autonomia de 215 quilômetros com a bateria totalmente carregada.

Fonte: Motor Dream



Fiat 500 2013 é apresentado

 Versão Street e a Color Therapy, apresentada no Salão de Genebra, são as novidades da nova gama do subcompacto para o mercado europeu

A Fiat apresentou a linha 2013 do 500, um dos carros da fabricante italiana mais vendidos na Europa. Com mais de 800 mil unidades vendidas no continente, desde o lançamento, em 2007, a gama 2013 chega à Europa em suas já conhecidas versões hatch e conversível, mas com duas novas variantes: o 500 Street e o 500 Color Therapy, apresentado no Salão de Genebra, e que traz cores inspiradas nos anos 60 e 70. Além disso, o subcompacto vem com cinco motorizações diferentes.

Com jeito esportivo, a versão 500 Street tem um visual mais agressivo, com rodas de 16 polegadas, spoiler, vidros escurecidos e acabamentos cromados. Os bancos também tão um tom de carro de rua, que conta ainda com ar condicionado e volante de couro com comandos de rádio. Disponível apenas na linha hatch, o carro italiano tem motores 1.2 litros de 69 cv, 1.9 TwinAir de 85 cv, 1.4 de 16 válvulas com 100 cv e 1.3 Multijet 16v e 95 cavalos vapor.

Já o 500 Color Therapy é a versão com vocação vintage, com cores que fazem alusão aos anos 60 e 70, com cinco cores pastel comuns nas duas décadas. Pintado em bege cappuccino, amarelo sol, vermelho paixão, azul e cinza carrara, o compacto anda sobre rodas de 14 polegadas brancas ou cromadas. Disponível nas versões cupê e conversível, tem propulsores 1.2 litros de 69 cv e 1.9 TwinAir de 85 cv.

O Fiat 500 Street e o 500 Color Therapy com o motor mais simples, o 1.2 de 69 cv, partem de 13.750 e 12.550 euros, respectivamente - cerca de R$ 35.394 e R$ 32.189. Vale lembrar que o 500 vendido na Europa é produzido na Polônia, enquanto as versões comercializadas no Brasil são trazidas do México.

Fonte: MotorDream



Dicas para estágio na indústria automobilística

Saiba detalhes dos processos seletivos de grandes montadoras

Não são poucos os fãs de carros que sonham em trabalhar na indústria automobilística. Se você faz parte deste grupo, saiba que muitas montadoras oferecem programas de estágio para estudantes de várias áreas.

Recentemente, a Volkswagen deu início às inscrições para o Programa de Estágio 2013, oferecendo 100 vagas para estudantes de cursos superiores e técnicos. O estagiário poderá trabalhar em quatro cidades de São Paulo (São Bernardo do Campo, São Carlos, Taubaté e Vinhedo) e no Paraná (São José dos Pinhais). As inscrições podem ser feitas até o dia 9 de setembro por meio do site www.vw.com.br/estagio2013, e os candidatos poderão escolher o local onde desejam fazer o estágio.

É preciso estar no penúltimo ou o último ano do curso em 2013. No caso de estudantes de cursos técnicos, o candidato deve estar no último ano de curso em 2013. A empresa contratante oferece benefícios como bolsa auxílio, transporte fretado, seguro de vida, vale-alimentação e desconto na compra de veículos zero-quilômetro da marca. O programa tem duração prevista de até dois anos, sendo que os estagiários atuarão no desenvolvimento e implantação de um projeto aplicativo relacionado à sua área.

Veja abaixo quais marcas organizam processos seletivos para encontrar novos talentos nas universidades do país. A maioria dos programas de estágios costumam ser realizados semestralmente, mas vale a pena ficar de olho nas oportunidades divulgadas por meio de sites de recrutamento de estagiários, como o Grupo Foco, o Elancers e o Nube.

Fiat

Atual líder do mercado de automóveis, a Fiat costuma realizar seu processo seletivo no começo de cada ano. Em 2012, a montadora ofereceu mais de 200 vagas para os níveis superior e técnico de diversos cursos, como Administração de Empresas, Ciências da Computação, Ciências Contábeis, Comunicação Social, Direito, Engenharia (Ambiental, Civil, Controle e Automação, Elétrica, Eletrônica, Eletroeletrônica, Materiais, Mecânica, Mecatrônica, Produção, Química e Telecomunicações), Informática, Nutrição e Relações Internacionais, entre outros cursos.

Para realizar estágio técnico, o candidato precisa ter conclusão de curso prevista para dezembro de 2012 ou até dois anos após formado, desde que esteja vinculado a uma instituição técnica de ensino, para fins de cumprimento de carga horária de estágio.

Ford

O Programa de Estágio 2012 costuma ser realizado no primeiro semestre e oferece oportunidades nas cidades de Bauru, São Bernardo do Campo e Tatuí (SP), Curitiba (PR), Brasília (DF), Porto Alegre (RS) e Camaçari (BA). No último processo seletivo, foram abertas mais de 30 vagas em diversas áreas, como Administração de Empresas, Comércio Exterior, Desenho Industrial, Direito, Economia, Engenharia Mecânica, Jornalismo, Marketing, Publicidade e Propaganda e Relações Públicas.

A empresa oferece benefícios como alimentação, auxílio transporte, seguro de vida, desconto na compra de veículos, recesso e bolsa auxílio. A companhia exige que o candidato esteja cursando a partir do segundo ano de graduação e que tenha conhecimento da língua inglesa entre intermediário e avançado. Os pré-requisitos variam de acordo com a vaga.

Renault

Em seu último programa de estágio, realizado no começo do ano, a Renault abriu oportunidades para estudantes cursando 2º ou 3º anos, sendo que candidatos do turno noturno podem estagiar por até dois anos. A empresa exige inglês intermediário/avançado e francês como qualificação desejável.

Entre os benefícios, a Renault oferece assistência médica, transporte fretado, alimentação, seguro de vida e assistência funeral. As vagas de estágio foram abertas apenas para a sede da montadora francesa no Brasil, localizada em São José dos Pinhais (PR).

Mercedes-Benz

A empresa alemã costuma abrir inscrições para estagiários no segundo semestre. No ano passado, ofereceu 70 vagas para atuação nas unidades de São Bernardo do Campo (SP) e Campinas (SP), com início em janeiro e fevereiro de 2012. Os candidatos deveriam estar cursando o penúltimo ou último ano da graduação em nível superior, além de ter conhecimento intermediário de inglês, sendo desejável conhecimento de alemão e/ou espanhol.

Entre os benefícios, a Mercedes-Benz oferece bolsa-auxílio, assistência médica, seguro em grupo contra acidentes pessoais, alimentação e transporte. Puderam se inscrever estudantes dos cursos de Engenharia (Automobilística, Mecânica, Elétrica/ Eletrônica, Mecatrônica, de Produção, Civil, de Alimentos ou de Materiais), Administração de Empresas, Comércio Exterior, Economia, Ciências Contábeis, Direito, Marketing, Comunicação Social, Informática/ Processamento de Dados, Automação, Desenho Industrial, Secretariado, Serviço Social, Medicina do Trabalho, Psicologia, Enfermagem do Trabalho, Arquitetura e Física.

O processo seletivo foi realizado em conjunto com o Nube (Núcleo Brasileiro de Estágios), responsável pelas fases de triagem de currículo, testes online, dinâmicas em grupo, entrevistas individuais e testes presenciais. O estágio pode ter duração de um a dois anos.

Por: Vitor Matsubara / Fonte: Quatro Rodas

BMW e Toyota vão desenvolver carro esportivo em parceria

Montadoras ampliam aliança feita em dezembro passado. Parceria já previa estudos sobre carros 'verdes'

A Toyota e a BMW formalizaram na sexta-feira (29) a ampliação da parceria estabelecida em dezembro passado. Juntas elas vão desenvolver uma série de projetos, incluindo um carro esportivo, outro movido a célular de hidrogênio, além de motores elétricos e tecnologias que deixem os veículos mais leves. O anúncio foi feito pelo presidente da montadora japonesa, Akio Toyoda, na sede da BMW, em Munique.

No fim de 2011 havia sido acordado que a marca alemã fornecerá à divisão europeia da Toyota motores 1.6 litro e 2.0 litros a diesel a partir de 2014. Em março passado, as empresas também concordaram em estudar juntas o desenvolvimento de baterias de íon-lítio, que equipam carros elétricos.

"Tanto a BMW quanto a Toyota querem fazer carros ainda melhores. Nós nos respeitamos. É por isso que podemos dar o próximo passo juntas", resumiu a Toyota. A montadora também possui outros parceiros. Com a Subaru, desenvolveu o esportivo 86, chamado Scion FR-S nos Estados Unidos. Há ainda uma aliança com a Ford para desenvolver utilitários. Ela também é parceria da Yamaha na criação de moto e bicicleta elétricas.

As parcerias entre as montadoras têm sido uma solução cada vez mais comum para a pesquisa de novas tecnologias e produtos, dividindo custos. A BMW mantém uma joint-venture com a Peugeot Citroën também voltada para carros "verdes". Recentemente, a japonesa Mazda anunciou que se juntará à Fiat para criar um conversível compacto. Mas a aliança que mais repercutiu nos últimos meses foi a PSA com a General Motors, que adquiriu 7% das ações do grupo francês. As montadoras também deverão desenvolver carros em conjunto.

Fonte: G1.Globo.com



Porsche apresenta versão do Cayenne para bombeiros

Modelo comemora 10 anos da fábrica de Leipzig, que já fez 500 mil carros. Brigada contra incêndios da cidade recebeu o veículo especial

Cayenne é a unidade 500.000 a sair das linhas de montagem em Leipzig (Foto: AP Photo/Jens Meyer)

Chegando a 500.000 unidades produzidas na fábrica de Leipzig, na Alemanha, a Porsche apresentou na sexta-feira (29) um modelo comemorativo para os 10 anos da unidade fabril. A unidade que representou o recorde de produção e o aniversário foi um Cayenne S. A versão especial foi doada ao Corpo de Bombeiros de Leipzig, na Alemanha, e recebeu visual especial para fazer parte dos veículos da brigada.

Entre as modificações, estão nova pintura, que tornou-se vermelha e branca, e a inclusão de sirene típica dos veículos utilizados pelos bombeiros. Internamente, o SUV manteve o motor V8 que gera 405 cavalos de potência. Segundo a marca, o modelo faz de 0 a 100 km/h em cerca de 5,6 segundos e atinge velocidade máxima de 257,4 km/h.

Porsche Cayenne especial para os bombeiros (Foto: AP Photo/Jens Meyer)

Fonte: G1.Globo.com