Mini Challenge Cup na Argentina esquenta os motores

As primeiras corridas serão nos dias 20 e 21 de abril

A Copa Mini Challenge, que estreou no Brasil em 2010 na Stock Car, chega à sua segunda edição na Argentina. Na quarta-feira (14), foram concluídas as primeiras provas privadas, restritas aos pilotos com experiência que estão confirmados na categoria. Porém, as primeiras corridas para valer só acontecerão a partir dos dias 20 e 21 de abril.

Antes disso, os pilotos terão que entrar em seus Mini John Cooper Works no dia 4 de abril para a prova do Mini X Day, obrigatória para aqueles que quiserem garantir um lugar no grid. Nesse meio tempo, os pilotos contam com o apoio dos diretores esportivo e técnico da Mini Challenge Cup e de um piloto de testes para que os novatos possam conhecer as pistas e ajustar os carros de acordo com elas.

Os pilotos competem a bordo de Mini John Cooper Works que têm o mesmo conjunto mecânico do modelo original, mas com amplas mudanças no acerto dinâmico. Ele ganhou pneus lisos, os "slicks", para melhor "pegada" nas pistas, e amortecedores totalmente reguláveis, tanto em curso, quanto na rigidez. O Mini também recebeu uma grande asa traseira, para segurá-lo nas retas. As duas primeiras corridas serão no Autódromo de Buenos Aires e essas em especial serão feitas em parceria com o Clube de Automóviles Sport de la Argentina.

Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br



Feirão da Chevrolet no Rio de Janeiro será nos dias 16 e 17 de março

Após cair para o segundo lugar nas vendas mensais, a fabricante faz seu primeiro feirão do ano

A Chevrolet fechou o mês de janeiro com 46.339 unidades emplacadas, o que garantiu a ela o primeiro lugar do ranking das fabricantes no Brasil, seguida pela Fiat. Em fevereiro, uma dança das cadeiras fez com que a Chevrolet fosse parar no terceiro lugar, logo atrás da Fiat e à frente da Volkswagen, que em janeiro levou a medalha de bronze.

Como promoções e ofertas geralmente fazem as vendas subirem, nada como um feirão para alavancar os emplacamentos da marca. E o primeiro feirão da Chevrolet este ano no Rio de Janeiro será nos dias 16 e 17 de março. E, a partir desta edição, os feirões da marca passarão a acontecer sempre em uma sexta-feira e um sábado, das 9 às 22 horas. Para atrair os clientes, a marca vai oferecer condições e preços promocionais.

Fonte: GM - Via: MotorDream

Uno supera Gol em vendas no início de março

 O hatch da marca italiana vai fechar a primeira quinzena do mês na frente do compacto da Volkswagen

Em fevereiro, o Gol sustentou sua (quase) inabalável liderança por apenas 256 unidades em relação ao Uno – foram 18.597 do compacto da Volkswagen contra 18.341 do modelo da Fiat. Em março, o Uno finalmente pode levar a coroa e bater seu arquirrival apenas pela terceira vez em toda a história.

De acordo com o desempenho de vendas preliminar da Fenabrave, o hatch da Fiat mantém uma boa vantagem sobre o carro da Volks no início deste mês: 1.024 unidades – são 10.080 do Uno contra 9.056 do Gol, levando em consideração os resultados das duas primeiras semanas do mês de março.

Em fevereiro do ano passado, pela primeira vez, o Uno vendeu mais unidades que o Gol. Foram 21.397 unidades do hatch da marca italiana contra 20.989 Gol. As vendas do modelo da Fiat foram impulsionadas pelo lançamento da nova geração do Uno, em maio de 2010, que caiu nas graças do público e aos poucos foi ganhando o mercado. O feito viria a se repetir em dezembro de 2011, quando foram vendidas 24.263 Uno e 24.231 do Gol.

Vale lembrar que a Fenabrave considera a venda de todas as versões disponíveis do VW Gol e do Fiat Uno. Portanto, o volume de vendas também inclui os populares Gol G4 – lançado em 2005 – e Fiat Mille – baseado no Uno original de 1983, que passou por uma profunda reestilização em 2004 –, mantidos pelas marcas como modelos de entrada.

Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br

Delga investe R$ 65 milhões na indústria automobilística brasileira

Maior parte deste montante vai para a unidade do Rio Grande do Sul, que atende a General Motors

O Grupo Delga – um dos principais fornecedores de peças e componentes para montadoras instaladas no Brasil – vai investir R$ 65 milhões em suas cinco unidades até o final de 2012. O objetivo é aumentar a capacidade produtiva, para atender a novos projetos desenvolvidos em parceria com a General Motors e a Volkswagen. Sediado em Diadema, na Grande São Paulo, o grupo supre demandas de fabricantes como Mercedes-Benz, Fiat, Ford, Renault, Scania, Toyota e Volvo, além de abastecer outros fornecedores, a exemplo de Bosch, Cummins, Magnetti Marelli e MWM International.

Deste total, cerca de 60% (R$ 39 milhões) serão destinados à unidade de São Leopoldo, no interior do Rio Grande do Sul. Neste caso, o objetivo principal está relacionado a novos projetos envolvendo a GM. Esta unidade conta com prensas de até 750 toneladas de capacidade e atende a pólos industriais locais. A General Motors, então, aparece como uma das principais parceiras, por causa do Complexo Industrial de Gravataí, também no Rio Grande do Sul. A unidade é responsável pela produção de Celta e Prisma para o mercado brasileiro e latino-americano.

A fábrica da GM em Gravataí surgiu em função do projeto Celta, conhecido inicialmente como “Blue Macaw” (arara azul) e em estudo desde 1995. O município de Gravataí foi escolhido para sediar a nova fábrica em 1997 e a inauguração oficial do novo complexo ocorreu três anos depois, em 2000. Diante deste histórico, é possível relacionar os investimentos de R$ 39 milhões do Grupo Delga no estado gaúcho com a produção de um novo compacto da Chevrolet em Gravataí. O sucessor do Celta consumirá investimentos, por parte da GM, da ordem de US$ 2 bilhões.

Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br



smart ForTwo ED recebe aplicativo multifuncional

Com o aplicativo o iPhone vira tela de navegador e até rádio

A terceira geração do Smart ForTwo ED foi apresentada no último Salão de Frankfurt, em setembro de 2011. De diferente, a bateria, que garantiu ao minicarro mais 25 quilômetros de autonomia, e um motor Bosch com 33 cv a mais do que a versão atual do elétrico. Porém, quando chegar às concessionárias da marca, o modelo terá mais uma novidade: um aplicativo desenvolvido pela smart para integrar o iPhone a funcionalidades do carrinho.

Aliado a um porta-celular para iPhone – que também recarrega o aparelho –, o aplicativo possibilitará usar o smartphone como computador de bordo multimídia. Assim, será possível fazer chamadas pelo sistema de “hands free”, ouvir as músicas armazenadas na memória do aparelho, além de poder usar um sistema de navegação inteligente. Há ainda o “Car Finder”, uma função que informa ao motorista onde o carro está estacionado.

Essa é a primeira vez que uma fabricante cuida, ela mesma, do desenvolvimento de um aplicativo para celular. Ao conectar na internet, seja com um computador, ou com um smartphone – que pode ser, por exemplo, o iPhone que pode ser integrado ao aplicativo –, é possível checar o estado da carga do veículo, que também pode ser gerenciada online. No site do smart ForTwo ED o motorista pode visualizar um mapa interativo em 3D que mostra a autonomia do carro e as estações públicas de carregamento dentro daquela área.



Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br

Ghosn queria lugar de Bill Ford, afirma livro

 Procurado pela Ford, brasileiro exigiu cargos de CEO e presidente-executivo

Um repórter do jornal Detroit News fez uma importante revelação que poderia ter mudado o rumo da Ford. Bryce Hoffman afirmou que o atual presidente executivo do conselho da Ford, Bill Ford, procurou Dieter Zetsche, hoje presidente da Daimler AG, e Carlos Ghosn, CEO da aliança Renault-Nissan, para comandar a montadora americana. A informação está no livro “American Icon: Alan Mulally and the Fight to Save Ford Motor Company”, assinado pelo próprio Hoffman.

Segundo a agência de notícias Automotive News, na época, o então vice-presidente executivo de RH da Ford, Joe Laymon, chegou a se encontrar com Ghosn em Tóquio. O executivo brasileiro se mostrou interessado com o convite, mas fez exigências que deixaram Laymon de cabelos em pé.

Após três viagens para o Japão, Laymon conseguiu convencer Ghosn a encontrá-lo em um restaurante. No meio do jantar, Laymon deu um envelope com a proposta de emprego de CEO à Ghosn. O executivo leu a mensagem e balançou a cabeça negativamente. Perguntado sobre o motivo da recusa, Ghosn alegou que não queria trabalhar para Bill Ford. Queria era assumir o cargo de CEO e também de presidente executivo do conselho, este ocupado justamente por Bill.

Laymon ligou imediatamente para Bill Ford, que, após saber da exigência de Ghosn, pediu que seu funcionário voltasse para Michigan.

Fonte disponível no(a): QuatroRodas.abril.com.br

Kia revela novo Sorento 2013

Modelo passa por face-lift em sua nova versão

A Kia divulgou a primeira foto do Sorento 2013, que passou por mudanças discretas mas bastante marcantes. Os destaques são a nova frente, que agora está mais proeminente, detalhes externos na cor do veículo e rodas de 17 polegadas. A opção SX, topo de linha do modelo, acrescenta escapamento cromado, farois de LED e rodas de 18 polegadas.

Internamente, a versão de entrada vem equipada com ar condicionado e ajuste de altura e profundidade do volante. Dentre os opcionais estão inclusos um sistema de entretenimento UVO e um pacote Convenience Plus, que permite ajustar o assento do motorista em até oito posições.

Em termos de motorização, o modelo apresenta três opções: 2.4 MPI quatro cilindros, que gera 175 cavalos; 2.4 GDI quatro cilindros, com 191 cv e 3.5 V6, que desenvolve 276 cv. A transmissão de todas as versões é automática de seis velocidades.



Fonte disponível no(a): QuatroRodas.abril.com.br