Novo Ford Mustang usará plataforma do próximo Lincoln

Modelos serão baseados em dois conceitos: o Evos e o MKR

O primeiro fato é que a Ford já confirmou a chegada de uma novo sedã de luxo baseado no Lincoln MKR concept. A ideia da montadora é construir um produto para bater de frente com modelos já conceituados do mercado norte-americano, como o Cadillac CTS e os alemães BMW Série 5 e Mercedes Classe E.

O segundo fato e a notícia da vez é que esse modelo irá dividir plataforma com um dos esportivos mais lembrados dos últimos tempos: o Mustang. Assim como a Dodge está promovendo uma atualização completa no Viper e a Chevrolet no Camaro, a Ford pretende lançar nos próximos meses uma evolução do seu “muscle car”.

Outras informações divulgadas por jornais dos Estados Unidos é que a nova geração do Mustang virá com linhas mais modernas, baseadas no conceito Evos (modelo que deu origem ao design do novo Ford Fusion, por exemplo). A ideia da montadora é alterar o estilo do esportivo para atingir um novo público que vem surgindo com a chamada geração Y (consumidores que baseiam suas escolhas pelo uso constante de ferramentas contemporâneas, como a internet).

O atual Ford Mustang tem linhas “retrô” inspiradas no modelo da década de 60 e vendeu apenas 70.438 unidades em 2011. A frente dele no ranking de vendas estão concorrentes como o Chevrolet Camaro e o Dodge Challenger.

 

Fonte: Carsale

Opel Ampera lidera as vendas entre elétricos na Europa

A versão europeia do Chevrolet Volt foi o modelo elétrico mais vendido no Velho Continente em maio

A Opel, subsidiária europeia da General Motors, anunciou que o Ampera foi o veículo elétrico mais vendido da Europa em maio, com 20% de participação em seu segmento. A versão do Chevrolet Volt já havia demonstrado fôlego para as vendas desde fevereiro, quando suas primeiras unidades foram entregues. À época do lançamento, o elétrico de autonomia estendida já contava com mais de 7 mil pedidos de reserva.

No mês passado, o modelo alcançou 77% do segmento de elétricos na Holanda, sua melhor marca no mercado europeu. A marca alemã atribui o resultado no mercado holandês aos incentivos fiscais concedidos pelo governo daquele país para a aquisição de veículos com pegada ecológica. O Ampera também aparece bem na Alemanha e na Suíça, com 33% e 44% de market share, respectivamente. Em Portugal, a Opel comercializou nove unidades do Ampera até Maio, o que corresponde a uma participação de 21% do segmento.

A tecnologia do Ampera – a mesma presente no Volt – permite uma autonomia em modo 100% elétrico por até 60 quilômetros, a partir de um pack de baterias de íons de lítio. Quando a autonomia está próxima de acabar, entra em ação um motor interno a combustão, que atua apenas para recarregar as baterias e assim estender a autonomia em até 500 km. O modelo já recebeu mais de 50 prêmios nacionais e internacionais, incluindo Carro do Ano 2012 na Europa, juntamente com o Volt, e Carro Verde do Ano 2011.

 

Fonte: Motor Dream

Novo Mercedes-Benz Classe S AMG é flagrado em testes

A variante AMG da próxima geração do Mercedes Classe S já realiza testes de estrada em seu país de origem

Não é novidade que a Mercedes trabalha numa nova geração do Classe S. O modelo atual está no mercado desde 2006, o que faz com que esteja mais ou menos na altura certa para que se inicie o processo de renovação e se prepare uma nova geração do sedã executivo, o que foi comprovado por algumas imagens captadas de uma das unidades de teste no circuito alemão de Nordschleife.

Mas as imagens não são de um Classe S qualquer. São da variante AMG do próximo Classe S, que está sendo desenvolvida conjuntamente com o novo modelo “normal”. Como se pode ver pelas imagens captadas no centro de testes da AMG localizado no circuito de Nürburgring, esta unidade de testes, apesar de ainda muito camuflada, apresenta um chassi ligeiramente mais baixo do que o de um modelo normal, assemelhando-se ao atual S63 AMG. Além disso, são visíveis ainda umas pequenas saias laterais, assim como as novas linhas da dianteira da nova geração do modelo alemão e as entradas de ar de dimensões maiores comuns aos modelos da AMG.

Na traseira, destaque para o difusor, camuflado, mas suficientemente visível, e para a dupla saída de escape trapezoidal, comum nos modelos sem as três letras da divisão esportiva da Mercedes, que deverá dar lugar às duas saídas de escape duplas que podem ser vistas no atual S63 AMG. Há ainda os freios de grandes dimensões, tal como acontece com as rodas, revestidas por pneus de baixo perfil.

Quanto a motores, é previsto que a nova geração traga mais potência ao 5.5 V8 que anima o S63 AMG, ultrapassando os atuais 544 cv. Este mesmo motor acaba de ser divulgado para o GL 63 AMG com uma potência de 557 cv e um torque máximo de 760 Nm, então é bastante provável que os mesmos valores sejam aplicados ao sedã esportivo de luxo.

Fonte: MotorDream


Mercedes-Benz lança novo SLK 55 AMG no Brasil

Novo Mercedes SLK 55 AMG é lançado no Brasil por US$ 244.900

O novo Mercedes-Benz SLK 55 AMG, o mais potente SLK de todos os tempos, chega ao Brasil. Equipado com o novo motor V8 5,5 litros que entrega 421 cavalos de potência e torque de 55,06 kgfm, o modelo é oferecido no mercado nacional US$ 244.900 (R$ 507 mil).

O SLK 55 AMG também dispõe de suspensão esportiva AMG aliada ao sistema de direção Direct-Steer, o que de acordo com a marca, confere excelente dirigibilidade e precisão em qualquer tipo de condução. O sistema de frenagem e programa eletrônico de estabilidade (ESP) de três estágios traz esportividade e segurança para esse roadster.



Parte da terceira geração do SLK lançada em março de 2011, o novo modelo AMG tem como diferentes estéticos as rodas exclusivas AMG de 18”, carroceria com design AMG exclusivo com spoiler diferenciado e duas saídas de escape duplas cromadas na traseira .

Em nota, a Mercedes diz que no segmento de roadsters compactos de alto desempenho não há nada que se compare à sua combinação de condução dinâmica, esportividade, alta tecnologia inigualável e baixo consumo de combustível. O SLK 55 AMG acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente).

Principais dados técnicos em resumo:

SLK 55 AMG

Cilindrada: 5.461 cm3
Diâmetro x curso: 98,0 x 90,5 mm
Taxa de compressão: 12,6: 1
Potência: 421 cv a 6.800 rpm
Torque máximo: 540 Nm a 4.500 rpm
Peso do motor (drenado): 187 kg
Emissões de CO2: 195 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 4.6 s
Velocidade máxima 250: km/h

Novo oito-cilindros aspirado é muito próximo do V8 biturbo

O novo M152 se baseia no motor V8 biturbo AMG M157 5,5 litros que equipa o E 63 AMG, o CLS 63 AMG e o S 63 AMG. Muitos detalhes de design são idênticos, como a cilindrada, diâmetro e curso, distância entre os cilindros, sistema start/stop e tecnologia de injeção direta de gasolina. Características que o diferenciam do M157 incluem os novos dutos de entrada de ar, novos cabeçotes de cilindros, o comando de válvulas modificado, sistema de suprimento de óleo adaptado e o cárter otimizado.

O ronco do motor também foi trabalhado

Pela primeira vez, a AMG está utilizando um sistema de escapamento com um flap de controle em cada lado. Esta tecnologia atende o desejo por um som mais emocional, quando o carro é dirigido de forma esportiva, e uma tonalidade mais discreta quando o motor é usado de forma menos intensa.

Quando o motorista acelera, os flaps são abertos gradualmente em ângulos de 15, 30 e até 50 graus, fazendo com que parte dos gases percorra maior distância, com redução mais acentuada dos ruídos, e parte faça um trajeto mais curto. Isto produz um som mais acentuado. Sob plena carga e em altos regimes de rotação, com os oito cilindros operando, os dois flaps são totalmente abertos para que os ocupantes possam apreciar o típico e vigoroso som de um V8 AMG.

A força do motor do Novo Mercedes SLK 55 AMG é transferida para as rodas traseiras por meio da transmissão automática AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC.

Opcional: teto panorâmico variável com MAGIC SKY CONTROL

O teto variável abre e fecha em menos de 20 segundos, transformando o roadster em um cupê com teto rígido ao toque de um botão. Alternativamente, pode ser escolhido um teto em policarbonato colorido. A terceira opção é uma novidade mundial – o teto panorâmico variável com MAGIC SKY CONTROL – oferecido como opcional. Este teto de vidro muda entre o claro e o escuro ao comando de um botão. Ele pode ficar praticamente transparente, proporcionando a sensação de andar ao ar livre nos dias mais frios. Escurecido, proporciona uma sombra confortável e evita o aquecimento do interior quando os raios do sol são muito intensos. Em resumo, uma atmosfera sempre agradável e sob controle.

O novo SLK 55 AMG começará a ser comercializado no Brasil em agosto de 2012 com o preço público de US$ 244.900.

Fonte: Mercedes-Benz / Via: Carplace



Londres ganha primeira BMW i Store

BMW Group inaugura a primeira BMW i Store do mundo

Para aproximar o público de sua futura linha de veículos “i”, a BMW Group acaba de inaugurar em Londres sua primeira BMW i Store do mundo. A nova loja oferece uma experiência completamente nova e concentrada na mobilidade sustentável.

“A BMW i Park Lane é o marco de uma abordagem completamente nova. Situada próxima à BMW Park Lane e à MINI Park Lane, ela oferece a oportunidade perfeita de aprender mais sobre mobilidade elétrica e de se aproximar de nossos futuros veículos elétricos e híbridos plug-in BMW i. Esta é uma grande demonstração do nosso compromisso com a mobilidade sustentável”, diz Ian Robertson, membro da diretoria BMW AG e presidente mundial de Vendas e Marketing para o BMW Group.

A abertura da nova BMW i Store no coração de Londres destaca o fato de que as necessidades do cliente estão mudando e que a mobilidade sustentável está se tornando parte cada vez mais importante do estilo de vida urbano moderno. Londres foi escolhida como local para a primeira BMW i Store devido à sua importância como a maior megacidade da Europa e de sua influência como ditadora de tendências globais. Londres, como muitas outras cidades em todo o mundo, enfrenta desafios ambientais e tráfego de veículos intenso, os quais exigem soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis.

Ian Robertson também apresentou uma versão avançada do BMW i3 Concept com interior revolucionário e com utilização de materiais naturais sustentáveis. O BMW i3 Concept pode ser visto na BMW i Park Lane, juntamente com o BMW i8. Na Europa, o BMW i3 – o primeiro veículo elétrico de produção em série do BMW Group – estará disponível para os clientes a partir do fim de 2013 enquanto que o BMW i8 em 2014.

 



Fonte: Carplace



Hyundai lança novo i20 na Espanha

Compacto terá preços começando em 11.090 euros

A linha 2012 do Hyundai i20 já está à venda na Espanha. Com novo visual, o compacto tem preços partindo de 11.090 euros, o que equivale a quase 30 mil reais.

Oferecido com quatro opções de motorizações, o i20 ganhou um novo motor 1.1 de três cilindros, que entrega 75 cv. Na Europa, o carro terá três versões de acabamento, sendo que a versão mais luxuosa será recheada com itens como seis airbags, freios com sistema anti-travamento (ABS), controles de estabilidade (ESP) e de tração (TCS), computador de bordo e ar-condicionado. O i20 terá cinco anos de garantia sem limite de quilometragem.

Fonte: Quatro Rodas

AMG completa 45 anos em 2012

Marca da Mercedes traz SLK 55 para o Brasil

A AMG, marca de desempenho da Mercedes-Benz, comemora 45 anos em 2012. A empresa foi criada em 1967 por Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher e apenas em 1999 começou a ser integrada ao Grupo Daimler, que desde 2005 detém 100% do controle da empresa.

Dez anos depois, em 2009, o time de profissionais da marca desenvolveu, na fábrica de Affalterbach, Alemanha, o SLS AMG, primeiro carro desenvolvido de forma independente. Hoje, com uma gama ampla, a marca tem o desafio de reunir alto desempenho, precisão e eficiência em cada modelo que produz.

SLK 55 AMG

No aniversário da marca, o Brasil recebe o novo Mercedes-Benz SLK 55 AMG. Equipado com motor 5.5 V8, o modelo é o mais potente da linha, com até 421 cv e torque máximo de 540 Nm. O propulsor faz o esportivo acelerar de zero a 100 quilômetros por hora em apenas 4,6 segundos e alcançar velocidade máxima de 250 km/h.

Fonte: Automotive Business