Novo flagra da nova minivan da GM

 Modelo chegará ao mercado para substituir Meriva e Zafira no segundo semestre

A GM acelera os testes dos vários lançamentos que terá até o final do ano. Com o Cruze hatch pronto para chegar às lojas no mês que vem e o Sonic acertado para em meados do ano, a nova minivan que entrará no lugar de Meriva e Zafira no último quadrimestre de 2012 tem recebido mais atenção. O novo modelo familiar foi flagrado pelo leitor Hui Chen, como mostra a foto acima. Apesar dos disfarces pesados é possível perceber que a nova minivan terá aspecto simples, assim como o sedã Cobalt, com o qual compartilhará a plataforma e alguns componentes, principalmente da parte mecânica.

Espera-se que o novo modelo tenha opção de ser equipada com o mesmo conjunto mecânico do Cobalt automático (que chega em outubro) na versão de sete lugares, o que inclui motor 1.8 derivado do 1.4 EconoFlex e caixa de seis marchas do Cruze. Assim como as futuras rivais Nissan Livina e Renault Lodgy (lançado agora, em Genebra e que chegará ao Brasil até meados do ano que vem), a nova minivan da GM será oferecida com cinco ou sete assentos, mas com praticamente o mesmo visual.

 

 

Fonte disponível no(a): Carsale.uol.com.br



Renault Koleos rodando em São Paulo

Mais sofisticado que o Duster, utilitário esportivo não será vendido no Brasil

O que estaria fazendo em São Paulo um Renault Koleos rodando com placas de São José dos Pinhais (PR), onde fica a fábrica da marca francesa no Brasil? Será que a fabricante estaria testando o carro para vendê-lo no mercado brasileiro? A resposta é não. As imagens feitas pelo leitor do Carsale, Flávio Silva, mostram apenas um dos poucos modelos importados pela diretoria da Renault. Além do Koleos, também há Mégane Hatch e até o luxuoso e estranho Vel Satis, a maioria blindado. Pelos vidros bem escuros, tudo indica que o utilitário esportivo também é à prova de bala.

Mais sofisticado que o Duster, o Koleos é vendido até na vizinha Argentina. Pode vir com motor 2.5 de 170 cavalos, tração 4x2 ou 4x4 e câmbio automático CVT, com relações de marchas continuamente variáveis, como no sedã Fluence. Entre os itens disponíveis, destaca-se o GPS integrado ao painel, ar-condicionado digital e computador do bordo. Na parte estrutural, o carro vem com suspensão multilink e a direção tem assistência elétrica. Bem que a Renault poderia oferecê-lo também no Brasil, não?

 

 

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Audi planeja trazer o futuro crossover compacto Q1 para o Brasil

Fonte consultada também confirmou o desenvolvimento de um motor bicombustível

Aumentando sua gama de produtos oferecidos no Brasil, a Audi planeja trazer ao mercado nacional o crossover compacto Q1. De acordo com uma fonte ligada à marca, o produto ainda está sendo desenvolvido na Europa e deve ser lançado mundialmente em 2013. “Internamente se fala do modelo, inclusive com interesse de comercializá-lo por aqui. Mas o carro ainda é um projeto e deve se tornar realidade no ano que vem”, disse a fonte. Pelo o que se sabe até agora, o carro deverá ter linhas parecidas com a do protótipo Q3 Vail(acima), mostrado no Salão de Detroit (EUA), no mês passado. No Brasil, o Q1 teria o BMW X1 e o Mini Countryman entre os principais concorrentes.

Outra informação confirmada é a existência de um motor flex desenvolvido pela Audi. Segundo o informante consultado pela reportagem do Carsale, já existe um propulsor que utiliza essa tecnologia, chamado de E85. “Já temos o motor bicombustível, que utiliza 85% de etanol e 15% de gasolina. Porém, ainda não chegamos a um resultado eficaz para utilizarmos 100% de cada combustível. E não aceitamos a ideia de ter um “tanquinho” de gasolina no sistema de partida a frio. Então o projeto ainda está em andamento”, confirmou.

Vale lembrar, que no final do ano passado, a reportagem do Carsale publicou o flagra do sedã A7 (foto abaixo) fazendo testes com esse possível motor bicombustível. Um dos motivos pelos quais haveria interesse em fabricar um modelo de luxo com motor movido a etanol fica por contra da procura crescente de grandes empresas por carros ecologicamente corretos para seus executivos.

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Flagra mostra nova picape da JAC

Modelo previsto para estrear no Salão de Pequim tem visual inspirado na Ford F-150

Mais uma criação chinesa veio à tona. Trata-se de uma picape da fabricante JAC Motors flagrada em seu país de origem. Acredita-se que a 4R3, como está sendo chamada, deverá fazer sua estreia mundial no Salão de Pequim (China), em abril. Uma breve olhada na imagem acima é suficiente para notar que o modelo é praticamente um “clone” da Ford F-150, vendida no mercado norte-americano. O porte, as linhas da carroceria, os faróis e até o emblema oval azul, remetem à conhecida picape da Ford.

Embora o visual seja parecido com o da F-150, a mecânica deverá ser bem diferente, diz o site chinês Auto Home. Nada de motorzão V6 ou V8, na JAC o responsável por empurrar o modelo pode ser um 2,8 litros, capaz de render 109 cavalos de potência e fornecer 24,4 kgfm de torque.

Fonte disponível no(a): Carsale.uol.com.br

Revendedor Cometa vence prêmio Honda

Grupo de concessionárias obteve destaque na comercialização de motocicletas

O Grupo Cometa, revendedor autorizado nas Regiões Norte e Centro-Oeste, obteve o primeiro lugar na campanha Desbravadores Honda. O prêmio promovido pela fabricante reconheceu as redes de concessionárias que mais se destacaram na venda de motocicletas zero-quilômetro no segundo semestre de 2011.

O grupo ficou à frente das outras concessionárias nas regiões em que atua, com o maior crescimento no volume de vendas, 8,31%. Nos últimos cinco anos, a empresa já recebeu outros prêmios da Honda por esse mesmo motivo. O grupo tem 38 anos e é um dos maiores revendedores Honda nacionais.

Tem 11 concessionárias, distribuídas pelo Amazonas, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Pará e Rondônia. O grupo também tem autorizadas Volkswagen e Hyundai. Em 2011, o grupo vendeu 26,5 mil motos, 27.750 cotas de consórcio e 1,8 mil veículos de passeio.

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FEI abre inscrições para mestrado em engenharia mecânica

Curso tem cinco linhas de pesquisa

Até 17 de fevereiro, a FEI (Fundação Educacional Inaciana) recebe inscrições para o mestrado em Engenharia Mecânica. O curso de pós-graduação stricto sensu tem aulas no campus de São Bernardo do Campo às segundas e sextas-feiras, das 18h30 às 22h10. O início do programa está marcado para 5 de março, com possibilidade de conlcusão em 36 meses.

Há cinco linhas de pesquisa. Em Materiais e Processos, o estudo é acerca do processamento e desempenho de materiais. Em Produção, há opção por pesquisa com o tema Estratégia, Organização e Gestão da Operação ou por Modelagem, Otimização e Controle de Processo. No segmento de Sistemas da Mobilidade, é possível desenvolver estudos em Propulsão e Energia ou Dinâmica e Controle.

A FEI afirma que o programa tem o objetivo de apresentar os principais conceitos e tendências de cada área e aperfeiçoar o desenvolvimento profissional. Coordenado por Agenor de Toledo Fleury, engenheiro mecânico pelo ITA e mestre em engenharia mecânica pela Escola Politécnica da USP, o curso pretende combinar a prática com forte embasamento teórico.

Mais informações no telefone 11 4353-2910 ou em www.fei.edu.br.

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Volkswagen anuncia investimentos de R$ 160 mi em usina hidrelétrica

Unidades produzirão 40% do total de energia consumida pela montadora no País

A Volkswagen anunciou investimento de R$ 160 milhões para construir sua segunda pequena central hidrelétrica (PCH) em São Paulo em parceria com a Pleuston Serviços, com previsão de inauguração em 2014. A VW terá participação de 51% no empreendimento, informou a montadora nesta quarta-feira, 1º.

A segunda PCH da VW, batizada de Monjolinho, estará localizada no rio Sapucaí, afluente do rio Grande, entre as cidades de Ipuã e Ituverava, no norte do Estado, e terá capacidade instalada de 25,5 MW/h, com três turbinas. O início das obras está previsto para este ano e a estimativa é de que sejam gerados 700 empregos diretos.

A nova usina ficará a 25 quilômetros de distância da primeira hidrelétrica construída pela Volkswagen, a Anhanguera (foto), inaugurada em março de 2010, entre as cidades de São Joaquim da Barra e Guará. A PCH Anhaguera, também conhecida como Central Elétrica Anhanguera S.A. (Celan), é resultado da parceria entre Volkswagen, Seband e Pleuston.

Os investimentos das duas centrais somam cerca de R$ 300 milhões. Juntas, produzirão energia equivalente a 40% do consumo total da Volkswagen no Brasil.

Fonte disponível no(a): AutomotiveBusiness.com.br