A BMW vai apresentar quatro novos
modelos M no Salão de Genebra, em março. Todos serão equipados com uma nova
versão do motor 3.0 diesel, criada especialmente para a linha M Performance. Os
esportivos chegarão ao mercado europeu logo após o motorshow suíço. O sedã M550d
xDrive (foto acima), a station M550d xDrive Touring, e os crossovers X5 M50d e
X6 M50d serão posicionados de forma intermediária entre o modelo de topo de cada
uma das gamas e o modelo M correspondente. Por exemplo, o M550d será posicionado
entre o 550i e o M5.
A linha M Performance tem um foco claro na união entre desempenho e praticidade para a utilização no dia-a-dia. Por isso, a BMW equipou estas quatro novidades com uma versão renovada do 3.0 diesel de seis cilindros em linha, criada especificamente para estes modelos, com destaque para um sistema de tripla turbocompressão que “revolucionará” – de acordo com a alemã – performances e eficiência energética.
A linha M Performance tem um foco claro na união entre desempenho e praticidade para a utilização no dia-a-dia. Por isso, a BMW equipou estas quatro novidades com uma versão renovada do 3.0 diesel de seis cilindros em linha, criada especificamente para estes modelos, com destaque para um sistema de tripla turbocompressão que “revolucionará” – de acordo com a alemã – performances e eficiência energética.
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M550d xDrive Touring
Este renovado motor desenvolve 381 cv às 4 mil rpm e anuncia 75,45 kgfm de torque máximo – são 75 cv a mais do que a sua variante mais potente, presente no 740d. Todos os modelos contam com os préstimos de uma caixa automática de oito relações e o sistema de tração integral foi revisto. Com estes atributos, o M550d xDrive cumpre os 0-100 km/h em 4,7 segundos, menos 0,3s que o novo M5, a caminho dos 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente, como nos outros modelos.
Para manter consumos e emissões em níveis reduzidos, recursos da linha EfficientDynamics estarão presentes de série, como o sistema stop/start e a recuperação da energia da frenagem, o que leva a BMW a anunciar 15,8 km/l em ciclo combinado e emissões de 165 g/km para o M550d xDrive. A variante Touring consome um pouco mais e percorre 15,6 km/l, emitindo 169 g/km de CO2. Quanto ao X5 M50d o consumo médio é de 13,3 km/l e as emissões estão na ordem de 199 g/km, ao passo que o X6 M50d consome 12,9 km/l e emite 204 g de CO2 por km, ambos em ciclo combinado.
Este renovado motor desenvolve 381 cv às 4 mil rpm e anuncia 75,45 kgfm de torque máximo – são 75 cv a mais do que a sua variante mais potente, presente no 740d. Todos os modelos contam com os préstimos de uma caixa automática de oito relações e o sistema de tração integral foi revisto. Com estes atributos, o M550d xDrive cumpre os 0-100 km/h em 4,7 segundos, menos 0,3s que o novo M5, a caminho dos 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente, como nos outros modelos.
Para manter consumos e emissões em níveis reduzidos, recursos da linha EfficientDynamics estarão presentes de série, como o sistema stop/start e a recuperação da energia da frenagem, o que leva a BMW a anunciar 15,8 km/l em ciclo combinado e emissões de 165 g/km para o M550d xDrive. A variante Touring consome um pouco mais e percorre 15,6 km/l, emitindo 169 g/km de CO2. Quanto ao X5 M50d o consumo médio é de 13,3 km/l e as emissões estão na ordem de 199 g/km, ao passo que o X6 M50d consome 12,9 km/l e emite 204 g de CO2 por km, ambos em ciclo combinado.
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X5 M50d
O visual esportivo é garantido pelos para-choques com tomadas de ar maiores na frente, e pelos difusores de ar e saídas duplas de escapamento atrás, além de imponentes rodas de 20 polegadas. Os modelos M550d xDrive e M550d xDrive Touring serão produzidos na unidade da marca em Dingolfing, no estado alemão da Bavária, enquanto que X5 M50d e X6 M50d serão feitos na fábrica de Spartanburg, nos EUA.
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X6
M50d
Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br
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